Banner map ukr

АМКУ попередив 10 найбільших мереж АЗС про необхідність знизити ціни

26 березня 2021
АМКУ попередив 10 найбільших мереж АЗС про необхідність знизити ціни

Європейські котирування на дизельне паливо та високооктанові бензини почали знижуватися з 12 березня

Антимонопольний комітет України попередив учасників роздрібного ринку пального, про те, що їх ціни не відповідають Європейським котируванням на дизельне паливо та високооктанові бензини, які почали знижуватися два тижні тому. Відповідна інформація за результатами засідання 25 березня розміщена на сайті АМКУ.

Рекомендації отримали наступні компанії:
- ТОВ "ВЕСТ ПЕТРОЛ МАРКЕТ" (бренд WOG)
- ТОВ "ОККО-ДРАЙВ" (бренд OKKO)
- ПАТ "УКРНАФТА" (бренд UKRNAFTA)
- ПІІ "АМІК Україна" (бренд AMIK)
- ТОВ "Альянс Холдинг" (бренд Shell)
- ТОВ "СОКАР ПЕТРОЛЕУМ" (бренд SOCAR)
- ПП "Укрпалетсистем" (бренд UPG)
- ТОВ "ЄВРО ПАУЕР" (бренд БРСМ),
- ТОВ "АВАНТАЖ-7" (брендAVANTAGE-7)
- ТОВ "ГЛУСКО Рітейл" (бренд GLUSCO)

За даними АМКУ, з 12 березня 2021 року Європейські котирування на дизельне паливо та високооктанові бензини почали знижуватися. При цьому рівень роздрібних цін на інформаційних табло стаціонарних АЗС в Україні продовжував зростати.

"Котирування на Європейських біржах і рівень закупівельних цін є одними із факторів, які впливають на формування роздрібних цін на високооктанові бензини, дизельне паливо та СВГ на території України, їх зниження має забезпечити зниження закупівельних цін на нафтопродукти на території України, а отже є підставою для зміни роздрібних цін", - зазначили в Антимонопольному комітеті.

У цьому зв'язку, АМКУ рекомендував основним учасникам ринку утриматися від вчинення дій, що можуть призвести до порушення законодавства про захист економічної конкуренції на ринку роздрібної реалізації високооктанових бензинів, дизельного палива та СВГ. Крім того, АМКУ вказав на необхідність вжити заходів щодо встановлення роздрібних цін на СВГ, високооктанові бензини та дизельне паливо на рівні, який існував би за умов значної конкуренції на ринку та відповідав об’єктивній ситуації на ринку.

Як наголошують в АМКУ, досвід свідчить, що вітчизняні оператори роздрібної реалізації пального швидко реагують на збільшення Європейських котирувань на нафтопродукти та одразу відображають таку тенденцію (збільшення) на інформаційних табло АЗС. Однак при зменшенні Європейських котирувань на нафтопродукти такого швидкого "зворотного" процесу не відбувається.

За даними АМКУ, з першої декади березня 2021 року спостерігається підвищення роздрібних цін на пальне. У зв’язку із цим, АМКУ було розпочато аналіз ситуації з метою оцінки дотримання учасниками ринку законодавства про захист економічної конкуренції. Комітет проаналізував фактори, які впливають на формування роздрібних цін на пальне та їх кореляцію.

У ході проведення аналізу було встановлено, що у січні – березні 2021 року:
- курс долара США до гривні знизився на 2,8 відсотка;
- середні ціни великого опту на бензини марки А-95 зросли на 12,5 відсотка;
- середні ціни великого опту на дизельне паливо зросли на 9,4 відсотка.

Водночас:
- середні роздрібні ціни на бензини марки А-95 зросли на 12,5 відсотка;
- середні роздрібні ціни на дизельне паливо зросли на 12,93 відсотка;
- середні роздрібні ціни на СВГ зросли на 21,15 відсотка.


Banner index