Казахстан хоче повністю відновити поставки нафти до кінця квітня
Водночас країна стурбована впливом російської кризи на потоки казахських вантажів
Казахстан очікує, що основний маршрут експорту нафти через росію відновить повну роботу наприкінці квітня, але залишається стурбованим можливим впливом західних санкцій або проблем із транспортуванням на потік нафти. Про це сказав міністр енергетики Болат Акчулаков, повідомляє Bloomberg.
Казахстан транспортував нафту у країни Європи через потужності Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК), який зупинився через аварію на території росії. Близько 80% експорту казахстанської нафти постачається на завод, який розташований на російському узбережжі Чорного моря, і країна була змушена згорнути виробництво, оскільки очікує ремонту.
У оператора КТК є необхідні запчастини, а ремонту зараз заважає лише погана погода, сказав Акчулаков. За його словами, пошкоджене обладнання не є складним і не потребує тривалих робіт. 24 березня міністр підрахував, що ремонт триватиме не більше півтора місяця.
Близько 90% нафти, що траспортується через КТК, надходить з Казахстану, майже всі ці обсяги забезпечують гігантські нафтові проєкти Тенгіз, Кашаган і Карачаганак. Нафтопроводом також траспортується нафта російського походження, яка закачується по його маршруту.
"Оскільки деякі країни, зокрема, США та Великобританія, забороняють імпорт російської нафти, а багато інших покупців не бажають мати справу з цією країною, важливо, щоб нафта КТК не постраждала", - сказав Акчулаков.
За його словами, нафтопровід є важливим постачальником нафти для Європи, тому йому "потрібен особливий статус, який дозволить йому працювати", не будучи обмеженим санкціями, спрямованими проти росії, додав він.
Наразі заборона США на імпорт російської нафти, оголошена на початку березня, дозволила компаніям продовжувати купувати вантажі казахстанської нафти, що поставляється нафтопроводом КТК. Європейському Союзу, США, росії та Казахстану необхідно знайти "якісь взаємні домовленості" щодо КТК, вважають у Казахстані.
За словами Акчулакова, вартість нафти КТК, яка досі доставляється з одного робочого причалу на терміналі, уже обвалилася через кризу в Україні. Нафта торгується з незвичайною знижкою до контрольних цін через ризики доставки, пов'язані з російськими портами.
