"Укрзалізниця" сформувала запас дизельного пального на зиму
АТ "Укрзалізниця" заявляє, що фактично забезпечила собі необхідний обсяг дизельного пального для стабільного проходження зимового сезону.
"Укрзалізниця" отримала чергову партію дизпального. Так, 30 тис. тонн дизельного пального ExxonMobile доправив танкером до порту Клайпеди в Литві. Далі зазначене дизпальне буде доправлятися залізничним транспортом до України. В цілому, з урахуванням наявних залишків дизельного пального, Укрзалізниця фактично забезпечила необхідний його обсяг для стабільного проходження зимового сезону", – ідеться в повідомленні залізничного оператора.
Договір на постачання цієї партії дизпального було підписано 17 листопада, а вже за п'ять днів розпочалося відвантаження в порту Клайпеди.
Ціна за дизпальне з доставкою, акцизом та розмитненням є досить вигідною для компанії та становитиме орієнтовно 52 тис. грн за тонну, або 43-44 грн/л. Остаточна вартість буде розрахована у понеділок – через 5 днів від повідомлення про готовність відвантаження за індексами Platts.
При цьому вартість дизпального на момент підписання угоди, за даними консалтингового агентства, в Україні становила 46 грн/л, а роздріб – 55 грн/л.
У компанії зазначають, що "Укрзалізниця" шляхом зменшення споживання та завдяки прямим контрактам з виробниками вже зекономила на дизелі близько 1 млрд грн.
Залізничники наголошують, що вбачають своє завдання в забезпеченні стабільної роботи галузі, для чого має бути сформований сталий запас дизпального. Це є надважливим, адже його витрати можуть зрости в результаті ворожих обстрілів енергетичної інфраструктури.
Як повідомляла "Українська енергетика", наприкінці травня 2022 року на тлі паливної кризи Кабінет міністрів доручив "Укрзалізниці" проводити закупівлю нафтопродуктів за прямими зовнішньоекономічними договорами. Раніше законодавство вимагало від "Укрзалізниці" купляти пальне виключно для своїх потреб на відкритих аукціонах у системі ProZorro.
У лині 2022 року "Укрзалізниця" домовилася з польською нафтопереробною компанією PKN Orlen про стратегічне співробітництво щодо поставок дизельного пального для потреб української економіки.
До війни "Укрзалізниця" була найбільшим споживачем дизельного пального в Україні. Її річна потреба в цьому ресурсі оцінювалася в 300-350 тис. т.
