Дослідження комітету виявило, що на ринку існують бар’єри для входження нових гравців
Антимонопольний комітет України (АМКУ) виявив на ринках реалізації авіапального та заправки повітряних суден в аеропортах України високу концентрацію та бар’єрів входження для нових учасників. До таких висновків комітет дійшов після комплексного дослідження ринків.
"Вартість авіаційного пального та послуг заправки повітряних суден в аеропортах України має визначальний вплив на вартість авіаперевезень. Відтак, встановлення цін на авіапальне в умовах конкуренції сприятиме розвитку пасажирських авіаперевезень", - зазначив державний уповноважений комітету Валерій Полюхович.
АМКУ посилається на учасників ринку, які вказали "на недосконалість податкової та митної політики зумовлюють високу вартість авіаційного пального в Україні порівняно з іншими країнами".
При цьому, інфраструктура аеропортів для заправки повітряних суден вже застаріла і потребує реконструкції та модернізації.
Нагадаємо, уряд пропонує впровадити жорсткіше регулювання на авіагас з 2019 року. Кабмін подав законопроект про ведення переліку компаній, які матимуть право заправки повітряних суден та виробників пального. Для цих компаній буде застосовуватись нинішня базова ставка акцизу на авіагас - 21 євро/тис. літрів. Для решти компаній передбачаний підвищувальний коефіцієнт "10" до ставки для імпортерів.