Білоруси скоротили поставки пального в Україну на користь росіян

За три квартали 2018 року білоруські виробники скоротили свою присутність на українському ринку дизельного пального з 43% до 35%, порівнянно з аналогічним періодом 2017 року. Потреби українців закрили трубопровідні поставки російського ресурсу, збільшивши свою частку з 28% до 37%. Про це свідчать дані дослідження "Консалтингової групи А-95".

З Білорусі імпортували 1,656 млн тонн дизпалива на 9,8% (179 тис. тонн) менше, ніж минулого року.

Тим часом, по нафтопродуктопроводу "ПрикарпатЗахідтранс" поставили 1,734 млн тонн - на 46% (546 тис. тонн) більше, ніж торік. Частина поставок надійшла до України по трубі, частина - була перевантажена в Гомелі, з подальшою поставкою залізничним транспортом через Чернігівську область.

Також аналітики нагадали, що з кінця 2017 року почались залізничні поставки російського ДТ до України - через Харківську область. За 9 місяців поточного року вони склали 127,4 тис. тонн. Левову частку цього обсягу імпортує компанія "Укренерджі", яка постачає продукцію російського "Лукойл".

Внутрішнє виробництво дизпалива в Україні збільшилось на 3,2% - до 578 тис. тонн. Проте, за підсумками трьох кварталів, його частка в загальному балансі споживання скоротилася з 13% (9 міс. 2017 року) до 12%.

Поставки з Литви скоротились на 10%, а з Польщі - повністю припинились. За 9 місяців литовський Orlen відправив до  України 305 тис. тонн - на 16% менше аналогічного періоду 2017 року. В результаті, частка ДТ Orlen на українському ринку скоротилася з 9,8% до 7,3%.

Морські поставки за підсумками трьох кварталів склали 8,2% балансу ринку проти 8,7% за аналогічний період 2017 року. Але в абсолютних цифрах обсяги поставок зросли з 323 тис. тонн до 341 тис. тонн (+ 5,7%).