НАЕК "Енергоатом" планує у поточному році почати вивозити перші партії відпрацьованого ядерного палива у Централізоване сховище (ЦСВЯП).
Про такі плани повідомив президент НАЕК Петро Котін на брифінгу на Південноукраїнській АЕС, передає "Інтерфакс-Україна".
Він запевнив, що всі питання щодо АЕС вирішено. Компанія притримується планового графіку вивезення та планує вивіз, який буде здійснений так, як це необхідно для атомних станцій.
Котін додав, що "Енегоатом" враховує всі ризики перевезення палива у зв'язку з воєнним станом у країні.
"Зараз військовий стан, і транспортування ядерного палива територією України небезпечне. Ми враховуємо ще цей додатковий фактор і вивозитимемо, як треба, щоб було безпечно. Нам необхідно буде вивозити, і ми робимо все, щоб забезпечити безпечне вивезення", – наголосив президент "Енергоатому".
Як повідомляла "Українська енергетика", дозвіл на експлуатацію Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива "Енергоатом" отримав наприкінці квітня 2022 року. Він очікувався ще 9 березня 2022 року, але був відтермінований через російську агресію та перебування військ окупанта у Чорнобильській зоні відчуження, де розташоване ЦСВЯП.
Однак, тоді у компанії мали сумніви, що ядерне паливо буде вивозитись до сховища до закінчення війни.
"Енергоатом" наголосив, що сховище не постраждало під час окупації Зони відчуження російською армією і цілком готове до експлуатації.
Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива є автономною ядерною установкою, призначеною для тривалого зберігання відпрацьованого ядерного палива з Південноукраїнської, Хмельницької та Рівненської атомних електростанцій. Раніше з цих трьох АЕС воно вивозилось на зберігання та переробку до росії, і це щороку коштувало Україні, близько, 200 млн доларів.
Проєктний термін експлуатації сховища становить, щонайменше, 100 років. Його будівництво, контракт на яке НАЕК "Енергоатом" уклав із всесвітньо відомою американською компанією Holtec International, стартувало у 2017 році. У грудні 2020-го, у визначені урядом терміни, зведення першого пускового комплексу ЦСВЯП було завершено.
У липні 2021 року, на замовлення "Енергоатома",також було завершено будівництво 43-кілометрової залізничної колії Вільча-Янів, яка з’єднала ЦСВЯП із залізничною мережею країни. А 24 січня 2022-го "Енергоатом" завершив майже двомісячні автономні випробування систем ЦСВЯП у холодному режимі, а з 26 січня по 4 лютого проводилися комплексні холодні випробування – без палива.