Останні новини

Про те, що російський монополіст почав укладати другу нитку газопроводу, повідомили журналістам один з контрагентів підрядника і федеральний посадовець.

За словами одного з них, наразі вже укладено 20-25 км другої нитки цього газопроводу. Цю роботу виконує корабель-трубоукладчик Audacia швейцарської компанії Allseas, яка виграла тендер «Газпрому» на прокладку труби під водою. За останні дні Audacia рухається з постійною середньою швидкістю 0,1–0,15 вузла в годину (4-5 км на добу) за маршрутом, де раніше була прокладена перша нитка «Турецького потоку». Це приблизно відповідає заявленій робочій швидкості укладання труби. Окрім того, три вантажівки забезпечують безперебійну роботу трубоукладача, поповнюючи його запаси труб на маршруті.

Нагадаємо, наразі російський «Газпром» повідомляв про будівництво підводної частини тільки першої нитки «Турецького потоку». Прокладкою мілководної ділянки займався все той же трубоукладчик Audacia. 23 червня естафету від нього прийняв ще один корабель Allseas – найбільший трубоукладчик в світі Pioneering Spirit, здатний укладати трубу на великих глибинах. 1

Експерти вважають, що прискорювати будівництво газопроводу змушує висока ймовірність посилення санкцій США, а тому компанія прагне максимально ефективно використати наявний до нових санкцій час і збудувати якомога більше.

на дно Чорного моря вже укладено близько 20-25 км труби. Роботи виконує корабель-трубоукладчик Audacia швейцарської компанії Allseas, яка виграла тендер «Газпрому» на прокладку труби під водою. За даними сайту marinetraffic.com, зараз судно знаходиться кількома кілометрами південніше сел. Малий Утриш. Протягом останніх діб Audacia рухається з постійною середньою швидкістю 0,1–0,15 вузла в годину (4-5 км на добу) за маршрутом, де раніше була прокладена перша нитка «Турецького потоку». Це приблизно відповідає заявленій робочій швидкості укладання труби. Згідно з даними Allseas, Audacia може прийняти на борт до 14 000 т труб. Поповнення їх запасу, за словами співрозмовника «Відомостей», займаються вантажні кораблі Highland Navigator (вантажопідйомність – 3300 т) і Baccara (3000 т). За даними marinetraffic.com, з вечора 17 липня до вечора 18 липня вони здійснили два рейси від порту Анапи до Audacia. На рейді порту Анапи знаходиться також вантажівка «Євдокія», яка прибула з Болгарії з вантажем труб в ніч з 17 на 18 липня. Як пояснив співрозмовник «Ведомостей», три вантажівки забезпечують безперебійну роботу трубоукладача, поповнюючи його запаси труб на маршруті, «Євдокія» чекає своєї черги. Поки «Газпром» повідомляв про будівництво підводної частини тільки першої нитки «Турецького потоку». Прокладкою мілководної ділянки займався все той же трубоукладчик Audacia. 23 червня естафету від нього прийняв ще один корабель Allseas – найбільший трубоукладчик в світі Pioneering Spirit, здатний укладати трубу на великих глибинах. 10 липня міністр енергетики РФ Олександр Новак сказав, що вже побудовано близько 50 км газопроводу по дну Чорного моря. Тоді ж чиновник уточнив, що Туреччина ще не дала остаточної підтвердження щодо точок виходу газопроводу на своїй території, але зробить це «найближчим часом». «Турецький потік» став заміною зупиненого «Газпромом» проекту «Південний потік». Він передбачав будівництво труби по дну Чорного моря до Болгарії. Але проект зірвався, і вже завезені в Болгарію труби було вирішено використовувати під проект «Турецький потік». Останній передбачає будівництво двох ниток газопроводу пропускною здатністю до 15,75 млрд куб. м кожна: одну – для Туреччини, другу – для транзиту в Європу. Але поки укладено лише міжурядову угоду з Туреччиною про поставки газу по першій нитці труби. Представник Allseas лише повідомив «Ведомостям», що побудовано 100 км труби. Чи почалося будівництво другої нитки, він не сказав. Audacia займається «технічними роботами», заявив представник «Газпрому», проте якими саме, уточнювати не став. Офіційний коментар прес-служби «Газпрому»: «Компанія зосереджена на будівництві першої нитки».

Детальніше читайте на УНІАН: https://economics.unian.ua/energetics/2036334-gazprom-cherez-rizik-posilennya-sanktsiy-ssha-nishkom-pochav-ukladannya-drugoji-nitki-turetskogo-potoku.html