Кувейт планує у 2023 році збільшити експорт дизельного палива та авіагасу до Європи, щоб трохи допомогти континенту впоратися з падінням поставок із росії.
Про це пише агентство Bloomberg.
Євросоюзу загрожує потенційний брак палива з 5 лютого, коли він збирається заборонити імпорт нафтопродуктів із росії у покарання за вторгнення в Україну.
Близькосхідна країна планує вп'ятеро збільшити постачання дизпалива до Європи у порівнянні з 2022 роком - до 2,5 млн тонн (близько 50 тис. барелів на добу), а також подвоїти експорт гасу - до 5 млн тонн на рік (близько 100 тис. б/д).
За даними Bank of America, ціни на дизельне паливо можуть зрости до 200 доларів за барель цього кварталу, оскільки заборона може викликати глобальний дефіцит.
В останні роки Кувейт витратив десятки мільярдів доларів на модернізацію та будівництво нових нафтопереробних заводів. Його найбільшим вкладенням було будівництво НПЗ Аль-Зур. Це один із найбільших нафтопереробних заводів у світі, розрахований на переробку 615 тис. б/д, і наприкінці минулого року він вперше експортував дизельне паливо та гас.
Плани держкомпанії Кувейту Kuwait Petroleum Corp. з експорту гасу виключають продажі на спотовому ринку, тобто постачання може перевищити 5 млн тонн на рік, наголошує Bloomberg.
Перша черга НПЗ Аль-Зур працює стабільно та переробляє 205 тис. б/д нафти, друга черга має запрацювати в середині лютого, а третя - до квітня. З повним запуском цього заводу нафтопереробні потужності Кувейту зростуть до 1,5 млн б/д.
Інші виробники з Близького Сходу, такі як ОАЕ та Саудівська Аравія, також планують наростити постачання палива до Європи у 2023 році, зазначило агентство.
За даними МЕА, європейські країни ОЕСР споживали восени близько 5 млн б/д дизпалива та 1,4 млн б/д гасу, а росія постачала до Європи у листопаді минулого року в сукупності близько 1,2 млн б/д цих нафтопродуктів, що відповідає рівню 2021 року. За даними JP Morgan, на кінець року Європа імпортувала 1,3 млн б/д нафтопродуктів із РФ, половина поставок припадала на дизпаливо.