Литовські нафтопродукти - під забороною транзиту до України з Білорусі
Таке рішення ухвалене у відповідь на запроваджену Литвою заборону транзиту білоруських товарів через порти цієї країни
Білорусь із 7 лютого запроваджує заборону на транзит завантажених на станціях "Литовських залізниць" нафтопродуктів, хімічних та мінеральних добрив. Про це повідомило державне інформаційне агентство "БЕЛТА".
Територією Республіки Білорусь таких вантажів перевозиться близько 1,5-1,6 млн тонн на суму понад $1 млрд щорічно.
"Ухвалено рішення про заборону перевезень транзитом своєю територією, що прямують з Литви залізничним транспортом, нафтопродуктів, хімічних та мінеральних добрив, завантажених на станціях "Литовських залізниць", - йдеться у повідомленні.
Раніше Литва припинила транзит продукції підсанкційного "Білоруськалію". Мінськ пообіцяв симетричну відповідь.
В свою чергу, група компаній "Литовські залізниці" повідомила, що оцінює можливості транспортування вантажів до Європи через Польщу. Компанія з вантажоперевезень LTG Cargo, що входить до групи, і раніше займалася розвитком альтернативних вантажних коридорів через Польщу. Для розробки та запуску альтернативних маршрутів через польську територію "важливо буде оцінити такі аспекти, як протяжність та тривалість маршруту, процеси організації маршруту в Польщі, зміни у складі рухомого складу через різну ширину колії тощо", наголосили у компанії.
Нагадаємо, компанія "Литовські залізниці" з 2018 року мала договір з "Білоруськалієм" тривалістю до кінця 2023 року. Відповідно до угоди, через Литву та Клайпедський порт перевозили близько 11 млн тонн білоруських добрив.
"Білоруськалій" у серпні 2021 року потрапив під санкції Сполучених Штатів проти режиму Александра Лукашенка. Заборона набула чинності 8 грудня минулого, але литовська залізниця продовжила транзит поташу через наявність дійсного контакту і передплати на найближчі місяці.
Литовська комісія з моніторингу стратегічних галузей визнала, що контракт залізниці з "Білоруськалієм" становить загрозу національній безпеці. У січні 2022 року уряд підтвердив цей висновок та постановив, що контракт має бути розірваний з 1 лютого.
Частка литовського ДП та бензину на українському ринку у 2021 року становили 9% та 11%, або 691,4 тис. тонн та 262,2 тис. тонн відповідно.
