Мінекономіки: Україна може замістити пальне з Білорусі за два тижні
Ринок пального - дуже високо конкурентний. А великий обсяг імпорту з Білорусі пов'язаний тільки з фізичної близькістю Мозирського заводу до України
Україна може знайти альтернативних постачальників і компенсувати імпорт пального з Білорусі за два тижні. Про це заявив заступник міністра економіки Тарас Качка в ефірі програми "Ток-шоу №1" на телеканалі "Україна 24".
"Учора відбулася нарада Міненергетики, яка об'єднувала і виробників, і імпортерів, і мережі. Насправді критичний термін - це 10-14 днів, щоб замінити цей імпорт", - сказав він.
Водночас на думку Качки, загроза припинення постачання пального Білоруссю є гіпотетичною.
"За останні три дні виробники й постачальники білоруського бензину з білоруської сторони робили все, щоб пояснити, що немає такої загрози з їхнього боку. Я так розумію, що це гіпотетична загроза на сьогодні", - сказав Качка.
Він наголосив, що ринок пального - дуже високо конкурентний ринок.
"Насправді такий великий обсяг імпорту з Білорусі пов'язаний тільки з фізичної близькістю Мозирського заводу до України", - зазначив Качка.
Водночас 29 травня директор "Консалтингової групи" А-95 "Сергій Куюн заявляв, що постачання бензину А-95 в Україну Білорусь призупинила. При цьому він додав, що переговори щодо постачання бензину тривають.
Згодом Куюн розкритикував нараду в Міністерстві енергетики щодо ринку нафтопродуктів.
"Міненерго готове швидко реагувати, щоб не залишити стратегічні підприємства і споживачів без нафтопродуктів. Цікаво, а як саме воно готове реагувати? Що в нього є? Заводів немає, запасів немає, контрактів немає. Міненерго хіба що прес-реліз може оперативно випустити". - написав Куюн
Він також критично поставився до заяви Міненерго, що для зменшення залежності від імпортних поставок нафтопродуктів потрібно формувати резерви нафти й нафтопродуктів.
"Взагалі-то для зменшення залежності від імпортних нафтопродуктів необхідно зменшувати поставки імпортних нафтопродуктів і збільшувати внутрішнє виробництво. Цікаво, що в повідомленні профільного відомства ні слова про це немає, хоча частка Білорусі й Росії на ринку дизпалива перевищує 70%, бензину - 40%", - підкреслив експерт.
