Міненерго: Фонд декарбонізації працюватиме за сімома напрямками
Ставка робиться на електробуси для громадського транспорту та стимулювання використання приватних електрокарів населенням.
Фонд Декарбонізації стане кроком зі зменшення вуглецевого сліду української продукції, що також надасть можливість позбутися додаткового мита - так званого "вуглецевого тарифу", який може бути запроваджений вже наступного року, пише пресслужба Міненерго.
"Кошти Фонду будуть спрямовуватися виключно на проєкти, що призводять до скорочення викидів двоокису вуглецю СО2. Наразі розглядаються сім напрямків, які мають енергоефективний, екологічний та соціальний ефекти", - йдеться у повідомленні.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Міненерго ініціює створення Фонду декарбонізації
У пресслужбі повідомили, що пропонуються проєкти з екомодернізації генеруючих підприємств, модернізації тепломереж, водоканалів, вуличного освітлення, здешевлення проєктів з утилізації (переробки) побутових відходів, електробуси для громадського транспорту, стимулювання використання приватних електрокарів населенням, проєкти із заміщення традиційних видів палива в бюджетній сфері та стимулювання виробництва та використання біоетанолу, біогазу.
"Проте цей список не є вичерпним і може бути доповненим", - зауважила Ольга Буславець. В.о міністра закликала народних депутатів долучатися до обговорення та співпраці.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мінекоенерго розповідає як ефективно реформувати податок на СО2
Нагадаємо, в Україні у 2019 році ставка екологічного податку за викиди двоокису вуглецю (CO2) стаціонарними джерелами зросла в 24 рази, порівняно з 2018 роком, і становить 10 грн за тонну. Депутати пропонували до 2023 року збільшувати ставки до 30 грн за тонну, проте ці правки не пройшли останнє читання.
