Останні новини

Проєкт впроваджує словацько-українська група компаній PATRIOT-NRG. Дізнатися, як працює зарядно-генерувальна електростанція MASWES™, організатори запросили почесних гостей зі Словаччини та України, представників влади, потенційних інвесторів та медіа.

Публічне випробування відбувалося 9 серпня 2024 року просто неба на майданчику біля селища Міжгір’я Хустського району, яке розташоване в потенційному для "зеленої" генерації регіоні Українських Карпат між гірськими масивами Боржава та південно-західною частиною Внутрішніх Ґорґан.

За оцінками організаторів, презентація найкомпактнішої станції з лінійки зарядно-генеруючих електростанцій – MASWES™-1/10 на базі 10-футового морського контейнера – пройшла успішно. Попри дрібний дощ на місці вдалося зарядити два електромобілі. Фахівці також повідомили, що під час першого тестування в червні 2024 року було також заряджено одночасно два електромобілі потужністю зарядки 7 кВт для кожного в умовах відсутності вітру.

Презентація сонячно-вітрової електростанції MASWES™, селище Міжгір’я, Закарпатська область. Фото: PATRIOT-NRG.

"Українська енергетика" також спостерігала за випробуванням та розпитала координатора проєкту Євгена Новака про особливості та можливості станцій.

Міні-станція на ВДЕ інноваційна та унікальна – розробники

Винахідниками та розробниками сонячно-вітрової електростанції MASWES™ є українські та словацькі фахівці з команди групи PATRIOT-NRG, зазначає засновник та координатор проєкту Євген Новак.

Інноваційність цієї міні-електростанції на ВДЕ полягає у здатності працювати в будь-якому місці з достатньою кількістю вітру та сонця та постачати вироблену електроенергію безпосередньо до електромобілів та інших споживачів, відзначають у компанії. Унікальність розробки MASWES™ захищена патентом США US011689025B2, водночас команда подала заявки на патентування в інших країнах світу.

"Від ідеї до першого прототипу пройшло чотири роки, адже частина людей працювала над цим у Словаччині, частина – у країні, яка воює, тобто в Україні. Це було нелегко, але війна й такі важкі умови змінюють людей, і в деяких випадках роблять їх кращими. В цих складних умовах ми досягли результату, який тепер можуть побачити всі", – зазначив керівник проєкту.

Фахівець пояснив, що основною метою команди було зробити виробництво електроенергії більш екологічним, дешевшим і децентралізованим. Застосувати таку мобільну станцію можна скрізь, де є хороший потенціал вітру й сонця та знаходяться споживачі електроенергії. Це може бути Америка та Європа, Азія та Австралія, тобто скрізь, де є сонце й вітер.

Станція здатна заряджати одночасно кілька електромобілей. Фото: PATRIOT-NRG.

Представлена під час презентації автономна станція MASWES™-1/10 має номінальну потужність 20,5 кВт, а вартість усього комплексу становить близько 58 тис. євро без ПДВ. Особливість цієї моделі полягає у її компактності, функціональній завершеності та можливості постачати енергію як із підключенням до центральної електромережі, так і суто автономно, завдяки акумуляторним батареям.

"Залежно від типу опалення, нагріву води, кількості електроприладів тощо, приблизна потужність стандартного будинку становить 5-10 кВт. Отже, одна найменша станція MASWES™-1/10 може забезпечувати кілька таких будинків, частково невеликий дитячий садок, амбулаторію, частково сільську школу, – прогнозує можливості використання презентованої системи Євген Новак. – Станції підключаються до центральної мережі, для цього мають усі потрібні пристрої та лічильники. Крім того, на борту присутня автоматизована система управління технологічним процесом, в тому числі SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition), які допомагатимуть тримати ситуацію під контролем".

Комплектація станції: і автономний, і мережевий варіант

Компактний варіант станції MASWES™-1/10 складається із сонячних панелей, розташованих на розкладному полі площею 62 кв. м та двох вітрових установок з висотою башт 7 та 12 м. Важливо, що станція обладнана акумуляторними батареями, які накопичують енергію для більш стабільної роботи в автономному режимі.

Електростанція змонтована на базі 10-футового морського контейнера, а повна маса комплексу становить 6,7 тонн. Щоб розгорнути станцію, потрібен майданчик площею 200 кв. м, на якому бригада від двох осіб може змонтувати систему впродовж 1-2 днів. Компанія працює над зменшенням тривалості монтажу.

"Стійкість положення станції досягається за рахунок монтажу гвинтових паль у ґрунт (природний або заздалегідь підготовлений). Разом з контейнером у похідному положенні протилежно змонтовані дві багатосекційні башти потужної вітроенергетичної установки зі складеними або знятими лопатями та вінд-розами, гондолами, які послідовно піднімаються гідравлічним механізмом", – розповіли інженери.

Окремі поверхні станції та мати, які покривають поверхню майданчика під сонячними панелями, вкрито світловідбиваючими матеріалами, які збільшують сонячну радіацію для фотоелектричних модулів.

Все обладнання мобільної станції розміщується в контейнері. Фото: PATRIOT-NRG.

Команда розробила кілька варіантів станцій залежно від необхідного споживачам обсягу електроенергії – з панелями й вітрогенераторами відповідної потужності та контейнерами різного об’єму.

Лінійка електростанцій MASWES™ складається з таких основних інтегрованих частин:

● 40/20/10-футовий морський контейнер (ISO);
● дві вітротурбіни з висотою вежі/щогли 14/14; 7,4/12,4 або 7/12 м;
● площа двосторонніх сонячних панелей становить 165/93/62 кв. м;
● акумуляторні батареї з інверторами;
● дві антивандальні зарядні станції для обладнання зі стандартними роз'ємами;
● гідравлічні механізми та/або електродвигуни;
● гвинтові палі;
● охоронно-пожежна сигналізація, відеоспостереження;
● система захисту від блискавки.

Як зазначають розробники, ці характеристики роблять станцію універсальним і зручним рішенням для різних енергетичних потреб, здатним функціонувати як автономно, так і в складі електромережі.

У міру того, як мобільні електростанції будуть поширюватись та сформують мережу, буде задіяно штучний інтелект. Кожна зі станцій має кілька комп’ютерів, які дають змогу керувати комплексом дистанційно та водночас передавати дані про зміну погоди, вітровий та сонячний потенціал.

Перспективи масштабування проєкту

"На території України планується організація серійного виробництва найменших моделей станції – MASWES™-1/10. Зі слів багатьох профільних міністерств України, наш проєкт є дуже вчасним та актуальним для відновлення та розвитку країни", – поділився з "Українською енергетикою" Євген Новак.

Згідно з розрахунками спеціалістів проєкту, річний виробіток енергії сонячною електростанцією в регіонах з високим сонячним потенціалом становить не менше 62/35/23 МВт·год на рік залежно від моделі. Вітроенергетична установка може виробити не менше 62/31/19 МВт·год електроенергії на рік.

За таких показників сонячно-вітрова станція здатна одночасно забезпечувати енергією шість електромобілів за допомогою стандартних роз'ємів. При цьому приблизна кількість електромобілів, що заряджаються акумуляторами ємністю 22 кВт·год на день, може становити не менше 12-19/7-10/4-6 для Південної та Середньої Європи залежно від погодних умов у цей день.

Стосовно енергозабезпечення домашніх господарств, фахівці проєкту зазначають, що одна станція може виробити необхідний обсяг енергії для приблизно 60/32/20 квартир, якщо одна квартира (з центральним опаленням) має площу близько 52 кв. м із проживанням двох осіб зі споживаною електроенергією близько 170 кВт·год на місяць.

Стосовно енергозабезпечення приватних будинків, фахівці прогнозують, що одна станція в межах модельної лінійки може виробляти енергію для 45/24/15 будинків, за умови, що один приватний будинок має площу близько 150 кв. м (з дровяним опаленням, газовим приготуванням їжі), з проживанням чотирьох осіб. При цьому розрахункова споживана потужність становить близько 230 кВт·год на місяць на будинок.

Певна річ, що реальні показники роботи електростанції будуть залежати від низки факторів, серед яких вітровий та сонячний потенціал, погодні умови, можливе затінення, розташування та кут нахилу сонячних панелей тощо.

Серійний випуск станцій, за умови залучення достатніх інвестицій, група PATRIOT-NRG планує з 2025 року.

Лариса Білозерова, спеціально для "Української енергетики"

Автор: Лариса Білозерова