НБУ: Україна торік отримала 0,5 млрд дол. прямої вигоди від контракту з РФ на транзит газу
Водночас подальші перспективи української ГТС залежатимуть від її оптимізації відповідно до вимог ринку, пошуку додаткових джерел завантаження та нарощування власного видобутку газу
Пряма вигода України від контракту 2019 року на транзит газу з РФ до Європи склала 0,5 млрд доларів. Про це йдеться у щоквартальному Інфляційному звіті за квітень 2021 року, оприлюдненому на сайті НБУ.
"Підготовча робота для укладення контракту сприяла вирішенню низки проблем енергетичного сектору, які накопичилися в попередні роки. Насамперед це стосувалося лібералізації газового ринку України та можливості надання українською ГТС нових послуг. Це разом із виконанням окремих положень контракту забезпечило прямі вигоди України в розмірі близько 0,5 млрд дол. за 2020 рік", - зазначають в Нацбанку.
Водночас, на думку НБУ, подальші перспективи української ГТС залежатимуть від її оптимізації відповідно до вимог ринку, пошуку додаткових джерел завантаження та нарощування власного видобутку газу.
ЧИТАТЕ ТАКОЖ: EHB: українська ГТС стане частиною водневого транспортного коридору ЄС
Нагадаємо, наприкінці 2019 року Україна та РФ підписали новий контракт на транзит газу, який діятиме протягом 2020–2024 років. Попри очікуване зниження надходжень за транзит в умовах активного розвитку Росією нових транзитних шляхів, він гарантував транзит через українську газотранспортну систему (ГТС) та закріпив низку вигідних для України положень. Ключовими з них є фіксація мінімальних обсягів транзиту газу за принципом "качай або плати" та відсутність прив'язки до обов'язкових закупівель Україною газу в Росії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україна розглядає коридор зі Словаччиною для транспортування водню в ЄС
Українська ГТС розглядає можливості транспортування водню в країни ЄС. Українсько-словацький газовий коридор може стати найефективнішим газовим маршрутом Європи.
Міненерго розглядає 3 сценарії транспортування водню з України в Європейський союз: у коротко-, середньо- та довгостроковій перспективі.
Короткострокова перспектива передбачає, що водень буде транспортуватись у невеликих кількостях у газоподібному стані в цистернах, за допомогою вантажних автомобілів.
У середньостроковій перспективі: водень може транспортуватися як рідкий органічний водень (LOHC) вантажівками та залізничною інфраструктурою.
У довгострокових планах: використання регіональної та транспортної інфраструктури газопроводів для місцевих перевезень у великих кількостях та для експорту.
