Магістральний газопровід "Північний потік – 2" є політично-мотивованим проектом, який загрожує енергетичній безпеці як України, так і всієї Європи, тому його будівництво має бути зупинене.
Про це заявила віце-прем’єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України Іванна Климпуш-Цинцадзе під час зустрічі з групою депутатів німецького Бундестагу від Соціал-демократичної партії Німеччини, переда. "Урядовий портал".
"Ми цінуємо позицію ЄС стосовно зацікавленості в транзиті газу через Україну. Ми наполягаємо на тому, щоб цей маршрут був збережений і надалі експлуатувався, а будівництво газопроводу "Північний потік-2" має бути зупинене", - сказала І. Климпуш-Цинцадзе.
"Ми знаємо позицію Німеччини, яка вважає цей проект лише комерційним. Але не можна не помічати, що це політично мотивований проект, який загрожує енергетичній безпеці як України, так і всієї Європи. Треба брати до уваги безпеку та надійність енергопостачання, диверсифікацію постачальників та шляхів, відповідність проекту загальним правилам конкуренції в ЄС, а також загальні геополітичні ризики", - додала віце-прем’єр-міністр.
І. Климпуш-Цинцадзе вказала, що останнє рішення "Газпрому" скоротити постачання газу у відповідь на рішення Стокгольмського арбітражного суду, винесене на користь України, лише доводить, що Кремль готовий маніпулювати енергетичною залежністю європейських держав у власних політичних інтересах. В той же час, за її словами, немає жодних ознак, що вказують на намір Росії дотримуватися своїх міжнародних зобов'язань.
Частка торгівлі з Німеччиною в зовнішній торгівлі України з ЄС сягає 20%, постійно зростаючи, а завдяки німецьким інвестиціям в українську економіку створено майже тридцять тисяч робочих місць. Обсяг торгівлі товарами та послугами між Україною та ФРН зріс в 2017 р. на 22,7% і склав 8,1 млрд дол. США. Обсяг прямих інвестицій з ФРН в Україну склав 1,8 млрд дол. США, Німеччина посіла п'яте місце серед основних країн-інвесторів. Левова частка німецьких інвестицій спрямована на реалізацію інвестпроектів у сфері виробництва комплектуючих для автопрому, ці підприємства забезпечують 30% товарної структури вітчизняного експорту до ФРН.