Останні новини

"РАЕС є однією з наших найпотужніших станцій і має чотири енергоблоки – генеруюча потужність 2835 МВт. Оскільки вона знаходиться на північному заході України, там реально побудувати лінію з ЄС. Знайшовся інвестор – це польська компанія ORLEN, яка запропонувала будівництво такої лінії на деяких умовах. Але це питання зараз обговорюється, зокрема, і за участю Міністерства енергетики, НАЕК "Енергоатом", НЕК "Укренерго". Це буде проєкт, який дозволить нам збільшити пропускну спроможність ліній до Європейського Союзу", – розповів агентству "Укрінформ" президент НАЕК "Енергоатом" Петро Котін.

За його словами, зараз будівництво розглядається на рівні пропозиції та протоколу про наміри, тому тривають перемовини на цю тему.

"На сьогодні є дуже багато проєктів, які спрямовані на те, щоб збільшити кількість цих інтерконекторів між Україною і ЄС. Один з них – лінія між Хмельницькою АЕС і польським містом Жешув, яка 30 років не працювала", – додав очільник "Енергоатому".

Як повідомляла "Українська енергетика", наприкінці березня 2023 року "Енергоатом" завершив свою частину робіт із запуску повітряної лінії ХАЕС-Жешув.

Міністр енергетики України Герман Галущенко та міністр клімату та довкілля Польщі Анна Москва у червні 2022 року підписали меморандум про наміри щодо співробітництва у сфері енергетики з метою підвищення енергетичної безпеки у Центральній та Східній Європі та відмови від постачання російських енергоносіїв.

У меморандумі, зокрема, йшлося про наміри відновлення міждержавної повітряної лінії між Україною і Польщею напругою 400 кВ. Очікується, що введення в роботу цієї лінії дасть змогу Україні збільшувати експорт електроенергії до Польщі до 1 ГВт. У свою чергу це допоможе Польщі значною мірою замістити російські газ та вугілля.

За прогнозами НЕК "Укренерго", відновлення роботи лінії ХАЕС-Жешув дозволить Україні отримувати понад EUR1 млрд прибутку щорічно.