ЄС досяг угоди щодо розвитку "зеленої" зарядної інфраструктури
Європарламент та Єврокомісія досягли попередньої угоди щодо розширення інфраструктури зарядки для екологічно чистих транспортних засобів, що посприяє збільшенню числа автомобілів з нульовими викидами.
Як повідомляє Euractiv, згідно з угодою, до 2026 року зарядні станції для електромобілів розміщуватимуться через кожні 60 км на основних автомагістралях ЄС. До 2028 року потужні зарядні пристрої для вантажівок та автобусів повинні встановлюватись не менше ніж на половині базової мережі ЄС через кожні 120 км, а до 2031 року водневі заправні станції будуть встановлені не рідше ніж через кожні 200 км.
Однак на запит деяких держав-членів ЄС будуть зроблені винятки для доріг з низькою інтенсивністю руху. Також відповідно до угоди кожна держава-член повинна взяти на себе зобов'язання щодо досягнення обов'язкової мінімальної мети з інфраструктури, подаючи до Єврокомісії дорожню карту для досягнення цієї мети.
"Нові правила допоможуть розгорнути інфраструктуру для альтернативних видів палива без подальших затримок і гарантують, що водіння та зарядка автомобіля нового покоління будуть такими ж простими та зручними, як і бензинового", – зазначив Ісмаїл Ертуг, німецький законодавець і головний перемовник парламенту.
Крім автомобільного транспорту, у новому законі також буде викладено вимоги до берегового електропостачання у морському секторі та встановлено правила електрозабезпечення стаціонарних літаків.
Андреас Карлсон, шведський міністр інфраструктури і житлового будівництва та перемовник від країн-членів ЄС, запевнив у наданні угодою гарантій, що в європейців "більше не буде причин турбуватись щодо пошуку зарядних та заправних станцій для їхнього електромобіля…".
Правоцентристська ЄНП, найбільша політична група в Європарламенті, схвалила угоду, назвавши створення зарядної інфраструктури "головним та вирішальним фактором" для скорочення викидів від транспорту.
Глава ЄС із клімату Франс Тіммерманс зазначив, що угода допоможе підвищити впевненість водіїв у тому, що вони можуть подорожувати чистими автомобілями по всьому континенту.
"Перехід до мобільності з нульовим рівнем викидів повинен підтримуватись правильною інфраструктурою, готовою для вас, коли вам це потрібно і де вам це потрібно", – сказав він.
Перш ніж угода стане законом, вона має бути офіційно узгоджена обома установами.
Переклад “Української енергетики”
