За відсутності транзиту газу з Росії, в України має бути "план Б" — ОГТСУ
Оператор ГТС України має розвивати взаємовигідні відносини з Польщею, Угорщиною, Словаччиною, Румунією, Молдовою так, щоб посилити можливість надходження доходів у результаті такої співпраці.
ГТС України була побудована переважно для так званого великого транзиту газу в Європу, написала директор з питань взаємодії з держорганами та міжнародними організаціями Оператора ГТС України Ольга Бєлькова.
"ГТС України була побудована переважно для так званого великого транзиту газу в Європу. Не кожен Оператор ГТС в інших країнах від початку орієнтований на транзит. При цьому завданням всіх операторів є доставка газу в країну з інших джерел. Український же Оператор ГТС відносно нещодавно перейнявся цими функціями. Але основою залишається транзит. З урахуванням такого складного партнера, як російський «Газпром» (при тому, що фахівці обох країн говорять однією технічною мовою і чудово розуміють один одного, працюючи багато років в унісон), в майбутньому так не має бути", - зауважила вона.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ОГТСУ обмежила трейдерів на вивезення газу в режимі short-haul
Ольга Бєлькова переконана, що Оператор ГТС України має розвивати взаємовигідні відносини з Польщею, Угорщиною, Словаччиною, Румунією, Молдовою так, щоб посилити можливість надходження доходів у результаті такої співпраці.
"У наступні чотири роки ОГТСУ має знайти спосіб зберегти транзит, збільшити кількість нових послуг для міжнародних та українських клієнтів, запровадити нові форми транспортування та використання природного газу відповідно до можливостей ГТС. Щоб за відсутності фізично транзитних потоків газу з Росії, у країни був "план Б". У цьому контексті дуже важлива скоординована робота дипломатичних органів України, уряду. Ми покладаємо великі сподівання на введення США санкцій відносно РФ, бо на сьогодні вони найбільш дієві для захисту інтересів України", - додала вона.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ОГТСУ: Україна 1 грудня була нетто-експортером газу
Ольга Бєлькова додала, що ОГТСУ відстоює право та можливість бути основною компанією з транспортування російського газу в ЄС, як це було від початку передбачено при створенні ГТС України.
"Україна багато років фінансувала газотранспортну систему, добудовувала, обслуговувала (що вельми недешево), щоб забезпечувати безперебійний транзит російського газу", - резюмувала вона.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Україна скоротила транзит газу до Європи майже на 40%
Згідно з даними Державної служби статистики, за січень-вересень 2020 року було придбано 5,1 млрд куб. м газу, в аналогічному періоді 2019 року – 9,3 млрд куб. м.
Середня митна вартість імпортованого природного газу у січні-вересні 2020 року склала 142 дол. США за тис. кубометрів. Таким чином, у порівнянні з аналогічним періодом 2019 року, ціна імпортованого газу знизилася на 30% в доларовому еквіваленті (із 202 дол. США за тис. кубометрів).
Майже дві третини газу – 60,5%, або 3,1 млрд куб. м, було придбано у трейдерів зі Швейцарії та Німеччини. У січні-вересні 2020 року у 5 разів було збільшено обсяг імпорту зі Словаччини - до 0,65 млрд куб м. З Люксембургу, Італії та Болгарії у 2020 році газу не надходило, тоді як у січні-вересні 2019 року з цих напрямів було куплено 152 млн куб м.
Із листопада 2015 року Україна припинила купувати газ у Росії та імпортує паливо лише від європейських постачальників.
